碳纖維復合材料在翼型風(fēng)帆上的應用，創(chuàng )造了四項行業(yè)“之最”：一是復合材料單件體量最大，風(fēng)帆高度近40米，單翼總表面積超過(guò)1200平方米，需定制化的專(zhuān)用廠(chǎng)房進(jìn)行生產(chǎn)；二是技術(shù)含量最高，采用了新材料、新工藝，首次借用航空航天數字化三維仿真技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品設計、裝配分析，涉及圖紙1639份、技術(shù)類(lèi)文件105份，使用零部件上百萬(wàn)件；三是生產(chǎn)周期最快，僅一年時(shí)間內完成了專(zhuān)用廠(chǎng)房建設、產(chǎn)品設計定型、研發(fā)制造、部段交付；四是全世界最領(lǐng)先，這是碳纖維復材全球范圍內首次應用于大型油輪帆葉結構，在大幅減重的同時(shí)，降低燃油消耗也增強了航行性能，助力“新伊敦”輪綜合性能指標達到世界領(lǐng)先水平。